“同室操戈是很难渡过危机的！”“白做还不如不做！”面对愈演愈烈的代价战，部分塑料件开模企业的老总在承受记者采访时焦炙之情溢于言表。

注塑模具开模其开模员工的手艺要过硬，注塑模具开模虽不是什么高科技，但也不是谁都可以或许做的，特别是对一些资历老的师傅。

大多数注塑件产品的缺陷是在注塑件模具塑化和注塑阶段造成的，但有时也与设计不合理有关，影响因素包括：射入口的类型，模具模腔数，位置和尺寸，冷/热流道系统的设计以及产品本身的结构等。因此，为了避免由于模具设计而造成的产品缺陷，我们需要在制作时候，对注塑件模具的进行分析。

热处理变形是模具处理过程的主要缺陷，精密复杂模具常因热处理变形而报废，控制精密复杂模具的变形一直成为热处理生产中的关键问题。

汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘、构成驾驶室和车身的薄钢板的异形体的表面零件和内部零件。载重汽车的驾驶室、客车车身、轿车车身等都是由覆盖件和一般冲压件构成的。汽车覆盖件模具是根据冲压方式，制造汽车车身上所有覆盖件零件的模具。

很多情况下，即使清洁完毕，一些未涂层或易生锈的模具表面很快会再次出现锈迹。因此，即使花费了很长时间对无防护的模具进行刷洗，但是表面生锈仍不能完全避免。

在注射生产中，塑料注塑加工件冷却时间约占整个注射生产周期的80%。冷却不良常常导致制品翘曲变形或产生表面缺陷，影响制品的尺寸稳定性。合理地安排注射、保压和冷却时间，可提高产品质量和生产率。

1.最多的发生在模具冷却水管的接头处，如发现漏水，应在管接头的螺纹上缠绕密封带，然后拧紧。 2. 由于长期成型的条件下，模具内的防水圈会破损，在O形防水橡胶圈容易硬化和开裂，导致漏水。有的防水圈安装不良也会引起密封失效。一般需定期检查密封圈的安装位置和密封性能。